Fermo dei camion in Calabria e Sicilia: dal 9 al 20 ottobre consegne a rischio

LUNEDÌ, 5 OTTOBRE 2026

Fedralog proclama due fermi in Calabria, il secondo in contemporanea con quello siciliano. Lo Stretto di Messina diventa il punto critico per la merce diretta al Sud.

Il fermo dei camion in Calabria si aggiunge a quello siciliano: Fedralog Calabria ha proclamato due fermi da 120 ore ciascuno, dal 9 al 13 ottobre e dal 16 al 20 ottobre 2026, e il secondo coincide con quello del Comitato autotrasportatori siciliani, confermato per le stesse date. Per chi spedisce merce verso il Sud, la seconda metà di ottobre rischia di diventare una settimana senza consegne su entrambe le sponde dello Stretto di Messina.

Il fermo dei camion in Calabria e in Sicilia: le date

Il 5 ottobre circa cento mezzi pesanti si sono radunati davanti alla Cittadella regionale di Catanzaro, sede della Regione Calabria, in una manifestazione organizzata da Fedralog, a cui hanno partecipato anche agricoltori. Lo stesso giorno, in Sicilia, il Comitato autotrasportatori siciliani ha confermato il proprio fermo, lamentando che il ministero dei Trasporti non ha ancora convocato l'incontro richiesto.

9-13 ottobre 2026: primo fermo dell'autotrasporto in Calabria proclamato da Fedralog, 120 ore.
16-20 ottobre 2026: secondo fermo in Calabria e fermo in Sicilia, in contemporanea.
15 milioni di euro: lo stanziamento annunciato dalla Regione Calabria contro il caro carburante, giudicato insufficiente da Fedralog.
0,40 euro al litro: il contributo straordinario chiesto da Fedralog sul gasolio acquistato in Calabria.
Circa 2,40 euro al litro: il prezzo del gasolio indicato dagli autotrasportatori calabresi e siciliani.

Che cosa chiedono gli autotrasportatori

In Calabria Fedralog chiede, oltre al contributo sul gasolio, un meccanismo che leghi automaticamente le tariffe di trasporto al prezzo del carburante, e chiarezza su come saranno distribuiti i 15 milioni annunciati dal presidente della Regione. In Sicilia le richieste restano quelle già note: interventi sul prezzo del gasolio e il pagamento del Sea Modal Shift, l'incentivo per il trasporto via mare dei semirimorchi, la cui prima annualità secondo il Comitato non è ancora arrivata.

Il fronte non è compatto. In Sicilia la Lega autisti autotrasportatori indipendenti siciliani nazionale (LAAISN) si è detta contraria ai fermi, sostenendo che finiscono per danneggiare proprio i piccoli operatori e i produttori, con merce deperibile persa, consegne mancate e contratti a rischio.

Perché lo Stretto di Messina è il punto critico

Fra il 16 e il 20 ottobre si fermano gli autotrasportatori aderenti su entrambe le sponde. Una parte importante della merce diretta in Sicilia via strada passa dalla Calabria e dallo Stretto, mentre il resto arriva con i traghetti dai porti del Centro-Nord: con i due fermi in contemporanea, il rischio non riguarda solo le consegne sull'isola ma anche il tratto calabrese che le precede. Non è possibile sapere in anticipo quante imprese aderiranno, né se un intervento del governo porterà a una revoca.

Cosa comporta per chi importa

Il dato non dimostra che tutte le consegne verso Calabria e Sicilia si fermeranno, ma segnala due finestre precise in cui vale la pena non avere merce in viaggio verso il Sud: dal 9 al 13 ottobre per la Calabria e dal 16 al 20 per Calabria e Sicilia insieme. Chi ha ordini in arrivo dai porti del Nord, o container da sdoganare a Gioia Tauro con destinazione finale nel Mezzogiorno, ha interesse a rivedere il calendario adesso.

Tre verifiche utili. Chiedere allo spedizioniere se il vettore del tratto finale aderisce ai fermi. Anticipare dove possibile le consegne a prima del 9 ottobre o spostarle a dopo il 21, mettendo in conto qualche giorno di coda alla ripresa. E, per la merce già in porto, valutare se lasciarla in deposito costa meno di un semirimorchio fermo in attesa.

Con La Merce, le consegne verso Calabria e Sicilia di metà ottobre si pianificano fuori dalle finestre 9-13 e 16-20 ottobre, così la merce non resta ferma su un mezzo in attesa che riparta l'autotrasporto.