Tassa pacchi extra UE: nuovo rinvio al 1° gennaio 2027
VENERDÌ, 23 OTTOBRE 2026
Un emendamento del Governo al decreto Carburanti sposta di un mese il prelievo nazionale da 2 euro sui colli extra-UE fino a 150 euro. Intanto restano il dazio europeo da 3 euro e la commissione da 2 euro attesa a novembre.
La tassa pacchi extra UE da 2 euro non partirà il 1° dicembre: un emendamento del Governo sposta la decorrenza al 1° gennaio 2027. È il quarto rinvio di un prelievo nato con la legge di bilancio 2026, mentre i costi europei sui piccoli colli continuano ad arrivare secondo il loro calendario.
Tassa pacchi extra UE: la nuova data
Il prelievo nazionale riguarda le spedizioni provenienti da Paesi fuori dall'Unione europea con un valore dichiarato fino a 150 euro. L'ultimo spostamento era stato deciso con il decreto legge n. 162 del 17 settembre 2026, il cosiddetto decreto Carburanti, che aveva fissato la partenza al 1° dicembre. Ora il Governo ha presentato un emendamento allo stesso decreto, in fase di conversione alla Camera, che rinvia l'avvio di un altro mese.
- Importo del prelievo nazionale: 2 euro per spedizione extra-UE di valore fino a 150 euro
- Decorrenza proposta dall'emendamento del Governo: 1° gennaio 2027, al posto del 1° dicembre 2026
- Decorrenze già annunciate e poi spostate: 1° gennaio, 1° luglio, 1° ottobre e 1° dicembre 2026
- Dazio forfettario europeo sui colli sotto i 150 euro: 3 euro, in vigore dal 1° luglio 2026
- Commissione di gestione doganale europea: 2 euro, attesa dal 1° novembre 2026
Un dettaglio va tenuto presente: per ora si tratta di un emendamento, non di un testo approvato. Essendo una proposta del Governo, le probabilità che passi sono alte, ma la data diventa definitiva solo con la legge di conversione, che per un decreto legge deve arrivare entro 60 giorni dalla pubblicazione, cioè entro metà novembre.
Quattro rinvii in un anno
La legge di bilancio 2026 prevedeva l'avvio del prelievo il 1° gennaio di quest'anno. Da allora la data è stata spostata al 1° luglio, poi al 1° ottobre, poi al 1° dicembre, e ora al 1° gennaio 2027.
A luglio era circolata anche un'ipotesi più radicale: due emendamenti identici di Lega e Forza Italia al decreto Infrastrutture chiedevano di rinviare tutto al 1° ottobre 2027, con una copertura stimata in 183,8 milioni di euro. Quella proposta non è passata, e la sequenza dei rinvii brevi è proseguita.
Il dato non dice se il prelievo nazionale partirà davvero a gennaio, né se verrà abolito: la prossima legge di bilancio potrebbe intervenire di nuovo. Segnala però un metodo: il prelievo viene spostato di pochi mesi alla volta, e ogni scadenza resta incerta fino alle ultime settimane.
Il calendario europeo non si ferma
Mentre la misura italiana slitta, quelle europee procedono. Dal 1° luglio 2026 l'Unione applica un dazio forfettario di 3 euro sulle merci di basso valore che prima entravano senza dazio sotto la soglia dei 150 euro. Dal 1° novembre è attesa la commissione di gestione da 2 euro, pensata per coprire i costi dei controlli doganali sull'e-commerce.
Sommati, gli importi nominali dei tre prelievi arrivano a 7 euro. Il conto reale di una spedizione può essere più alto, perché il dazio europeo si calcola sul contenuto del collo e non sul collo come unità: un pacco con più tipologie di articoli paga di più. Il rinvio italiano, quindi, sposta solo una delle tre voci.
Cosa comporta per chi importa
Per chi riceve campioni, ricambi o piccoli lotti dalla Cina via corriere, e per chi vende online merce spedita direttamente dall'Asia, il rinvio non cambia la direzione: più oneri sui colli di basso valore, con una parte europea già certa e una parte italiana ancora mobile.
Alcune indicazioni pratiche, che vale la pena considerare adesso:
Per i listini di dicembre conviene includere il dazio da 3 euro e la commissione da 2 euro come costi certi, e tenere il prelievo nazionale come voce da aggiungere da gennaio, se la conversione confermerà la data.
Per i campioni e le piccole forniture che arrivano in più colli separati vale la pena confrontare il costo di spedizioni frammentate con una spedizione unica consolidata: quando i prelievi sono fissi per collo o per articolo, il numero di colli pesa sul costo finale quanto il nolo.
Per chi ha già previsto la tassa nazionale da dicembre, il rinvio libera un mese di margine, ma non conviene riscrivere i prezzi due volte: ogni rinvio finora è stato seguito da un altro, e la data utile resta quella pubblicata nella legge di conversione.
Con La Merce, chi importa piccoli colli dalla Cina può pianificare le spedizioni di dicembre e gennaio sapendo quali dei tre prelievi da 2, 3 e 2 euro si applicano, e consolidare gli invii prima che dal 1° gennaio 2027 si aggiunga anche quello italiano.
Fonti
Riscontri indipendenti sui dati citati, verificati in redazione.
- La Mescolanza — Gasolio, parco veicoli, agricoltura e dogane: le misure chiave del decreto dopo i blocchi dei tir
- Frattamaggiore.com — Tassa sui mini pacchi extra Ue, nuovo rinvio al 2027: quanto costerà in più una spedizione
- Camera dei deputati — D.L. 162/2026: disposizioni urgenti per il sostegno economico e il contenimento degli effetti derivanti dal perdurante aumento del costo dei carburanti
- Il Nord Est — Pressing Lega-FI, stop a tassa sui minipacchi fino ad ottobre 2027
- SoldiOnline — Tassa da 2 euro sui minipacchi extra Ue, nuovo rinvio al 2027?
- Erasmus University Rotterdam — Your parcel from outside the EU is getting more expensive, but why?
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